Λάθος τρόπος χρήσης κατεστραμμένης αντλίας

Οι αντλίες νερού διαδραματίζουν βασικό ρόλο σε πολλούς τομείς όπως η βιομηχανική παραγωγή, η γεωργική άρδευση και η καθημερινή παροχή νερού και η κανονική τους λειτουργία σχετίζονται άμεσα με τη σταθερή λειτουργία διαφόρων συστημάτων. Ωστόσο, η λανθασμένη μέθοδος χρήσης όχι μόνο θα μειώσει την απόδοση της αντλίας, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει σοβαρή ζημιά και να συντομεύσει τη διάρκεια ζωής της. Η κατανόηση αυτών των καταχρώσεων είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία και συντήρηση της αντλίας.

1. Λειτουργία υπερφόρτωσης

Ροή, απόκλιση πίεσης: Ο σχεδιασμός της αντλίας έχει αξιολογήσει τις παραμέτρους ροής και πίεσης, εάν είναι πολύ καιρό σε πολύ υπερβλή ή χαμηλότερη από την ονομαστική ροή, συνθήκες εργασίας πίεσης, θα αυξήσει το φορτίο της αντλίας. Για παράδειγμα, οι φυγοκεντρικές αντλίες, όταν ο ρυθμός ροής είναι πλήρως ανοικτός, η μέγιστη ισχύς, αν είναι μακροπρόθεσμη σε αυτή την κατάσταση, ο κινητήρας πρέπει να συνεχίσει να εξάγει υπερβολική ισχύ, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση της εκκαθάρισης, επιτάχυνση της γήρανσης της μόνωσης, συντομεύει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και μπορεί ακόμη και να καίει τον κινητήρα στιγμιαία. Σε ορισμένα βιομηχανικά συστήματα ψύξης, εάν η κατανάλωση νερού αυξάνεται κατά βούληση, έτσι ώστε η ροή της αντλίας να υπερβαίνει κατά πολύ την ονομαστική τιμή, αυτά τα προβλήματα είναι επιρρεπείς.

Μη φυσιολογική ταχύτητα: Η ταχύτητα της αντλίας είναι επίσης ένας βασικός παράγοντας που επηρεάζει το φορτίο. Η χρήση της ακατάλληλης πηγής ενέργειας ή της συσκευής ρύθμισης της ταχύτητας, με αποτέλεσμα την υψηλή ταχύτητα της αντλίας, θα κάνει την πτερωτή, τον άξονα και άλλα εξαρτήματα να φέρουν υπερβολική φυγοκεντρική δύναμη, να επιδεινώνουν τη φθορά. Ταυτόχρονα, η υπερβολικά υψηλή ταχύτητα θα κάνει το ρεύμα του κινητήρα να αυξάνεται απότομα, προκαλώντας αποτυχία υπερφόρτωσης. Η ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή, δεν μπορεί να προσφέρει αρκετή κεφαλή και ροή και μπορεί επίσης να προκαλέσει το σύστημα να λειτουργεί ασυνήθιστα. Για παράδειγμα, στη γεωργική άρδευση, η χρήση της παλιάς ταχύτητας εξόδου είναι ασταθής κινητήρας ντίζελ για να οδηγήσει την αντλία, είναι εύκολο να καταστραφεί η αντλία λόγω προβλημάτων ταχύτητας.

2. Το μέσο είναι δύσκολο να εισπνεύσετε

Το επίπεδο εισόδου είναι πολύ χαμηλό: όταν το επίπεδο εισόδου της αντλίας είναι πολύ χαμηλό, είναι εύκολο να παραχθούν ρεύματα από φρέσκα, έτσι ώστε ο αέρας να αναρροφάται στην αντλία. Από τη μία πλευρά, η είσοδος αέρα θα οδηγήσει σε φαινόμενο σπηλαίωσης, η σπηλαίωση που παράγεται από τη φούσκα τη στιγμή της ρήξης θα επηρεάσει την επιφάνεια του πτερυγίου, του σώματος της αντλίας και άλλων τμημάτων ροής, σχηματίζοντας ένα λάκκο κηρήθρας, επηρεάζοντας σοβαρά τη ζωή των τμημάτων. Από την άλλη πλευρά, ο αέρας που αναμιγνύεται με το μέσο θα μειώσει επίσης τη ροή και την κεφαλή της αντλίας, έτσι ώστε η απόδοση της αντλίας να μειωθεί σημαντικά. Σε μερικά απλά συστήματα άρδευσης της λιμνούλα, εάν η στάθμη του νερού της λίμνης πέσει πολύ γρήγορα και η θέση της αντλίας δεν ρυθμίζεται στο χρόνο, είναι εύκολο να έχουμε την κατάσταση ότι το επίπεδο υγρού εισόδου είναι πολύ χαμηλή.

Πλοειδισμός σωλήνων εισόδου νερού: Ο σωλήνας εισόδου νερού ή η είσοδος νερού που εμποδίζεται από ξένη ύλη είναι ένα κοινό πρόβλημα. Είτε πρόκειται για συντρίμμια στο νερό, τα ιζήματα ή τη σκουριά που πέφτει μέσα στον αγωγό κλπ., Μπορεί να αποτρέψει την ομαλή ροή του μέσου στην αντλία. Μόλις μπλοκαριστεί, η περιοχή ροής του μέσου μειώνεται και η ροή και η κεφαλή πρέπει να μειωθούν. Επιπλέον, προκειμένου να διατηρηθεί η έξοδος, η αντλία θα αυξήσει τη λειτουργία ισχύος, η οποία θα αυξήσει περαιτέρω το φορτίο του κινητήρα και θα αυξήσει τον κίνδυνο αποτυχίας. Στο σύστημα αστικής αποστράγγισης, λόγω των περισσότερων συντριμμιών στον σωλήνα αποστράγγισης, εάν η συσκευή σχάρας στο μπροστινό μέρος της αντλίας αποτυγχάνει, είναι εύκολο να προκαλέσει απόφραξη του σωλήνα εισόδου νερού.

Μεσαίες αλλαγές θερμοκρασίας και ιδιοκτησίας: Όταν αυξάνεται η μέση θερμοκρασία, η πίεση εξάτμισης αυξάνεται επίσης και το επίδομα σπηλαίωσης μειώνεται, με αποτέλεσμα τη μείωση του εύρους αναρρόφησης της αντλίας. Για παράδειγμα, στο σύστημα κυκλοφορίας ζεστού νερού, εάν η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή, κοντά ή φτάσει στο σημείο βρασμού του νερού, το νερό είναι εύκολο να εξατμιστεί στην αντλία, με αποτέλεσμα τη σπηλαίωση. Επιπλέον, εάν η φύση των μεταβολών του μέσου μεταφοράς, όπως το ιξώδες αυξάνεται, θα αυξήσει επίσης την αντίσταση της ροής του μέσου που βρίσκεται στον αγωγό και την αντλία, καθιστώντας δύσκολη την εισπνοή και την επίδραση της απόδοσης της αντλίας.

Αίτηση σωλήνα εισόδου νερού: Ο παράλογος σχεδιασμός και εγκατάσταση του σωλήνα εισόδου νερού μπορεί επίσης να προκαλέσει προβλήματα. Για παράδειγμα, η υπερβολική κάμψη του σωλήνα εισόδου θα αυξήσει την τοπική αντίσταση της μεσαίας ροής. Εάν η διάμετρος του σωλήνα είναι μικρότερη από την είσοδο της αντλίας, ο ρυθμός ροής μέσου θα είναι πολύ γρήγορος, η απώλεια αγωγών θα αυξηθεί και το επίδομα σπηλαίωσης θα μειωθεί, με αποτέλεσμα τη σπηλαίωση. Επιπλέον, αυξάνεται η ανύψωση της εγκατάστασης της αντλίας, η ατμοσφαιρική πίεση μειώνεται και το επίδομα σπηλαίωσης θα μειωθεί επίσης, με αποτέλεσμα μειωμένο εύρος αναρρόφησης. Στα έργα συντήρησης νερού σε ορεινές περιοχές, λόγω του μεγάλου υψομέτρου, εάν ο παράγοντας αυτός δεν θεωρείται πλήρως στην επιλογή και την εγκατάσταση των αντλιών, είναι επιρρεπής σε δύσκολη μέση εισπνοή.

3. Συγκεντρώστε τη λειτουργία της βαλβίδας (κλείστε μόνο τη βαλβίδα, η αντλία τροφοδοτείται συνεχώς)

Για τις συνήθεις αντλίες εκτός από τις αυτόματες αντλίες και τις έξυπνες αντλίες, εάν τρέχουν σε συνθήκες κλειστού βαλβίδας για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν υπάρχει παράκαμψη, η ενέργεια του συστήματος καταναλώνεται σε νερό "θέρμανσης". Καθώς η θερμοκρασία του νερού συνεχίζει να αυξάνεται, το νερό θα εξατμιστεί σταδιακά, παράγοντας μεγάλο αριθμό φυσαλίδων, γεγονός που θα προκαλέσει φαινόμενο σπηλαίωσης. Η σπηλαίωση θα προκαλέσει την αντλία να παράγει ισχυρές δόνηση και θόρυβο, οδηγώντας σε ασταθή λειτουργία και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει ατυχήματα σε σοβαρές περιπτώσεις, καταστρέφοντας την πτερωτή της αντλίας, το σώμα της αντλίας και άλλα βασικά εξαρτήματα. Στο σύστημα ψύξης κυκλοφορούντος νερού ορισμένων εργοστασίων, εάν ο χειριστής κλείσει μόνο τη βαλβίδα εξόδου της αντλίας κατά τη διάρκεια του τερματισμού, αλλά δεν κόβει την τροφοδοσία ρεύματος, η αντλία μπορεί να βρίσκεται στην κατάσταση λειτουργίας κλειστής βαλβίδας για μεγάλο χρονικό διάστημα.

4. Πρόβλημα διάβρωσης

Διαβιαστικό μέσο: Όταν η αντλία μεταδίδει διαβρωτικό μέσο, ​​όπως υδροχλωρικό οξύ, θειικό οξύ και άλλο ισχυρό όξινο διάλυμα ή κάποιο αλκαλικό διάλυμα, θα προκαλέσει διάβρωση στα τμήματα ροής της αντλίας, όπως η πτερωτή, το σώμα της αντλίας, οι σφραγίδες και ούτω καθεξής. Τα διαφορετικά υλικά έχουν διαφορετική αντοχή στη διάβρωση σε διαφορετικά μέσα. Για παράδειγμα, αν και ο ανοξείδωτος χάλυβας έχει ορισμένη αντοχή στη διάβρωση, είναι δύσκολο να αντισταθεί η μακροπρόθεσμη διάβρωση για τα πολύ διαβρωτικά μέσα όπως το υδροχλωρικό οξύ και θα υπάρχουν πυκνές πέλμα διαφορετικών μεγεθών στην διαβρωμένη επιφάνεια, όπως η επιφάνεια της Σελήνης. Στη χημική παραγωγή, πολλές διεργασίες θα παράγουν εξαιρετικά διαβρωτικά λύματα, εάν η χρήση συνηθισμένων αντλιών νερού για τη μεταφορά αυτών των λυμάτων, σύντομα θα υποστεί βλάβη από τη διάβρωση.

Η ακατάλληλη επιλογή υλικού: Κατά την επιλογή της αντλίας, εάν η διάβρωση του μέσου μεταφοράς δεν εξετάζεται πλήρως και επιλέγεται το ακατάλληλο υλικό, η αντλία θα υποστεί σοβαρή διάβρωση σε σύντομο χρονικό διάστημα. Για παράδειγμα, στο περιβάλλον υδροφθορικού οξέος, εάν επιλέγονται οι σφραγίδες υλικού καρβιδίου πυριτίου που δεν είναι ανθεκτικές στη διάβρωση του υδροφθορικού οξέος, οι σφραγίδες σύντομα θα διαβρωθούν, οδηγώντας σε αποτυχία σφράγισης, διαρροή μέσων και στη συνέχεια επηρεάζουν την κανονική λειτουργία ολόκληρης της αντλίας.

5. Φαινόμενο τριβής

Flushing στερεών σωματιδίων: Όταν η αντλία μεταδίδει υγρό που περιέχει στερεά σωματίδια, όπως η αποστράγγιση ορυχείων που περιέχει πολλά ιζήματα, νερό λάσπης στην κατασκευή κλπ., Αυτά τα στερεά σωματίδια θα συνεχίσουν να πλένουν την κοιλότητα της αντλίας, την πτερωτή και άλλα μέρη ροής. Με το πέρασμα του χρόνου, η επιφάνεια των τμημάτων θα φορέσει σταδιακά, καθιστώντας το κανάλι εσωτερικής ροής της αντλίας να γίνει τραχιά, επηρεάζοντας την ομαλότητα της μεσαίας ροής, με αποτέλεσμα τη χρήση της ροής, της μείωσης της κεφαλής, αλλά και μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Όταν καταργηθεί σοβαρά, η επιφάνεια που έχει καταργηθεί θα παράγει σημάδια φθοράς ψαριών.

Δεν έχει εγκατασταθεί η συσκευή φίλτρου: Εάν μια κατάλληλη συσκευή φίλτρου δεν έχει εγκατασταθεί στην είσοδο της αντλίας ή η συσκευή φίλτρου αποτυγχάνει, τα στερεά σωματίδια δεν μπορούν να παρεμποδιστούν αποτελεσματικά, κάνοντας μεγάλο αριθμό σωματιδίων εισάγουν την αντλία και επιδεινώνουν τον βαθμό τριβής. Σε ορισμένα συστήματα άρδευσης νερού του ποταμού, εάν δεν υπάρχει αποτελεσματικό φράγμα αποχέτευσης και φίλτρο που ρυθμίστηκαν μπροστά από την αντλία, την άμμο και άλλα σωματίδια στο νερό θα εισέλθουν εύκολα στην αντλία, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα τριβής.

6. Επέκταση και ρωγμές σώματος

Πλεονεκτήματα εξόδου ή υψηλή πίεση εισόδου: Εάν ο σωλήνας εξόδου της αντλίας εμποδίζεται από την ξένη ύλη ή η πίεση του συστήματος back-end είναι ασυνήθιστα αυξημένη και η αντλία εξακολουθεί να λειτουργεί, η πίεση στον θάλαμο της αντλίας θα αυξηθεί απότομα. Όταν η πίεση υπερβαίνει το όριο που μπορεί να αντέξει το σώμα της αντλίας, το σώμα της αντλίας θα σπάσει. Ομοίως, όταν η πίεση εισόδου είναι πολύ υψηλή και υπερβαίνει την σχεδιασμένη πίεση της αντλίας, θα προκαλέσει επίσης βλάβη στο σώμα της αντλίας. Σε ορισμένα συστήματα χημικών αγωγών, εάν η βλάβη της βαλβίδας ή το σφάλμα λειτουργίας, έτσι ώστε η έξοδος της αντλίας να μπλοκαριστεί ξαφνικά, είναι πολύ εύκολο να προκαλέσει το ατύχημα επέκτασης του σώματος της αντλίας.

Κρυογονικό υγρό γλάσο: Στον κρύο χειμώνα, εάν το υγρό στην αντλία δεν αδειάζει, όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από το σημείο κατάψυξης, το υγρό θα παγώσει. Μετά το πάγωμα του νερού, ο όγκος επεκτείνεται, ο οποίος θα ασκήσει τεράστια πίεση στον θάλαμο της αντλίας και τελικά θα προκαλέσει έκρηξη του σώματος της αντλίας. Στη βόρεια περιοχή των υπαίθριων πυροσβεστικών αντλιών, των αγροτικών αντλιών άρδευσης κ.λπ., εάν ο χειμώνας δεν γίνει αντιληπτό μέτρα, είναι εύκολο να εμφανιστεί αυτή η κατάσταση.

7. Πρόβλημα δόνησης

Η βάση εγκατάστασης δεν είναι λογική: η αντλία είναι εγκατεστημένη σε ένα άκαμπτο θεμέλιο, αλλά τα απαραίτητα μέτρα μείωσης των κραδασμών λείπουν ή το ίδιο το θεμέλιο είναι πολύ αδύναμο για να παρέχει επαρκή δύναμη υποστήριξης για την αντλία. Κατά τη λειτουργία της αντλίας, θα δημιουργηθούν μεγάλες κραδασμούς. Επιπλέον, η έλλειψη αποτελεσματικής στήριξης για τους σωλήνες εισόδου και εξόδου θα προκαλέσει την ενίσχυση της μονάδας άνισα, περιορίζοντας περαιτέρω την κανονική λειτουργία της αντλίας και εντείνει τη δόνηση. Η αντλία είναι σαν σε ένα τραμπολίνο, θα "πηδήσει" χωρίς διακοπή. Σε αυτή την κατάσταση κραδασμών για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα τμήματα σύνδεσης των διαφόρων τμημάτων της αντλίας είναι εύκολο να χαλαρώσουν και τα μέρη θα υποστούν βλάβη λόγω κόπωσης. Για παράδειγμα, μερικά μικρά εργοστάσια εγκαθιστούν αντλίες νερού, προκειμένου να εξοικονομήσουν κόστος, να επιλέξουν αυθαίρετα μια απλή πλακέτα τσιμέντου ως θεμέλιο και να μην πραγματοποιούν καμία θεραπεία μείωσης των κραδασμών, είναι εύκολο να προκαλέσουν προβλήματα δόνησης.

Η ανισορροπία του πτερυγίου: Η πτερωτή είναι τα βασικά περιστρεφόμενα μέρη της αντλίας, εάν η πτερωτή στη διαδικασία κατασκευής υπάρχει ανώμαλη ποιότητα ή στη χρήση της διαδικασίας λόγω φθοράς, διάβρωσης και άλλων λόγων για να προκαλέσει τοπικές αλλαγές στην ποιότητα, θα υπάρξει ανισορροπία. Η ανισορροπία του πτερωτή θα προκαλέσει την αντλία να παράγει περιοδική φυγοκεντρική δύναμη κατά την περιστροφή, προκαλώντας δόνηση. Αυτή η δόνηση όχι μόνο θα επηρεάσει την απόδοση της αντλίας, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε σοβαρές αποτυχίες, όπως ζημιά από έδρανα και θραύση άξονα. Σε ορισμένες αντλίες που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, επειδή ο πτερωτής έχει πλυθεί και διαβρωθεί από το μέσο για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι εύκολο να έχουμε το πρόβλημα της μη ισορροπημένης πτερωτής.

8. Ο κινητήρας είναι υγρός

Περιβαλλοντικά προβλήματα της αντλίας της θάλασσας: Εάν η αντλία στην ξηρά βρίσκεται σε υγρό περιβάλλον για μεγάλο χρονικό διάστημα ή μετά την αποτυχία της σφραγίδας του μηχανήματος, το διαρροή υγρού διαρρέει στο αποσπασμένο τμήμα του κινητήρα και το νερό θα εισβάλει σταδιακά στο εσωτερικό του κινητήρα. Μόλις η περιέλιξη μέσα στον κινητήρα είναι υγρή, η απόδοση της μόνωσης θα μειωθεί, η οποία είναι εύκολο να προκαλέσει βλάβη βραχυκυκλώματος και καύση του κινητήρα. Σε μερικά υγρά υπόγεια, χώρους αντλιών ποταμών και άλλα μέρη εγκατεστημένες αντλίες, εάν τα προστατευτικά μέτρα δεν υπάρχουν, είναι εύκολο να εμφανιστεί η υγρασία του κινητήρα.

Η υποβρύχια αποτυχία σφράγισης της αντλίας: Για τις υποβρύχουσες αντλίες, την αποτυχία σφράγισης και σφράγισης, το καλώδιο δεν είναι σφραγισμένο ή η αντλία εισέρχεται στην υγρασία σε υγρό περιβάλλον ή ακόμα και το καλώδιο πέφτει στην πισίνα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε υγρή εισβολή στην κινητική κοιλότητα. Όταν υπάρχουν λεκέδες νερού και χάντρες συμπύκνωσης στον κινητήρα και η αντίσταση μόνωσης είναι μικρότερη από 50 megohm, ο κινητήρας μπορεί να θεωρηθεί ως υγρός. Οι υποβρύχιες αντλίες λειτουργούν υποβρύχια και μόλις υπάρχει πρόβλημα με τη σφραγίδα, ο κίνδυνος υγρασίας στον κινητήρα θα αυξηθεί σημαντικά. Για παράδειγμα, η υποβρύχια αντλία που χρησιμοποιείται σε μερικές λίμνες και πηγάδια, εάν η γήρανση της σφραγίδας δεν αντικαθίσταται εγκαίρως, είναι εύκολο να γίνει ο κινητήρας υγρασίας λόγω βλάβης της σφράγισης.

9. Ανεπάρκεια επιθεώρηση και συντήρηση

Παραβλέποντας τις απαιτήσεις επιθεώρησης: Οι αντλίες, όπως και ο άλλος μηχανικός εξοπλισμός, απαιτούν τακτική επιθεώρηση και συντήρηση. Ωστόσο, σε πραγματική χρήση, πολλοί χρήστες δεν έχουν αρκετή "φροντίδα" για την αντλία και δεν πραγματοποιούν επιθεωρήσεις και τακτική συντήρηση σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου. Για παράδειγμα, εάν η δόνηση της αντλίας δεν ελέγχεται τακτικά, το κρυμμένο πρόβλημα των κραδασμών που προκαλείται από προβλήματα εγκατάστασης και ανισορροπία των πτερυγίων δεν μπορεί να βρεθεί εγκαίρως. Μην αλλάζετε τακτικά τη σφραγίδα του μηχανήματος, όταν η φθορά της σφραγίδας του μηχανήματος είναι σοβαρή, θα υπάρξει διαρροή μέσων, επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία της αντλίας.

Χωρίς προστατευτική επεξεργασία: Για αντλίες σιδήρου, αντλίες αλουμινίου και άλλα υλικά της αντλίας, εάν η αντλία δεν επανασυνδεθεί, η επιφάνεια της αντλίας είναι εύκολη στη διάβρωση σκουριάς, συντομεύστε τη διάρκεια ζωής. Σε ορισμένες αντλίες εγκατεστημένες στην ύπαιθρο, λόγω της μακροχρόνιας έκθεσης στον άνεμο, τον ήλιο και τη βροχή, αν όχι η έγκαιρη θεραπεία προστασίας, τα προβλήματα διάβρωσης σκουριάς θα είναι πιο σοβαρά. Επιπλέον, η μη έλεγχος της στάθμης λαδιού εδράνου της αντλίας και η προσθήκη λιπαντικού πετρελαίου στο χρόνο θα οδηγήσει σε αυξημένη φθορά και τελικά θα προκαλέσει αποτυχία.

10.Poor Heat Dissipation

Το υποβρύχιο πρόβλημα διάχυσης θερμότητας της αντλίας: Εάν ο υποβρύχιος κινητήρας της αντλίας αφυδατωθεί στην επιφάνεια του νερού ή παγιδευτεί στη λάσπη, το μέσο διάχυσης θερμότητας (νερό) γύρω από τον κινητήρα μειώνεται ή δεν μπορεί κανονικά να κυκλοφορήσει, γεγονός που θα κάνει τη διάχυση της θερμότητας του κινητήρα αργά. Ο κινητήρας θα δημιουργήσει πολλή θερμότητα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εάν δεν μπορεί να διανεμηθεί εγκαίρως, η θερμοκρασία θα συνεχίσει να αυξάνεται, η οποία είναι εύκολο να οδηγήσει σε καύση. Ειδικά ο κινητήρας γεμάτος πετρέλαιο, υπάρχει επίσης η πιθανότητα έκρηξης όταν η διάχυση της θερμότητας είναι φτωχή. Οι υποβρύχιες αντλίες που χρησιμοποιούνται σε κάποια καλλιέργεια λιμνών, εάν εγκατασταθούν ακατάλληλα ή δεν ρυθμίζονται εγκαίρως μετά την πτώση της στάθμης του νερού, ο κινητήρας μπορεί να εκτεθεί στο νερό ή να παγιδευτεί σε λάσπη.

Περιβάλλον εγκατάστασης αντλίας γης: Εάν η αντλία γης είναι εγκατεστημένη σε μια γωνιακή θέση ή εγκατεστημένη σε κλειστό κουτί, ο ανεμιστήρας δεν μπορεί να κάνει την αποτελεσματική κυκλοφορία του περιβάλλοντος αέρα, η θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα είναι δύσκολο να διανεμηθεί στο περιβάλλον, με αποτέλεσμα την κακή διάχυση της θερμότητας του κινητήρα. Τρέχοντας σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, η απόδοση της μόνωσης του κινητήρα θα μειωθεί, η διάρκεια ζωής θα μειωθεί και μπορεί να καεί ακόμη και λόγω υπερθέρμανσης. Σε ορισμένα εργοστασιακά εργαστήρια, εάν για να εξοικονομήσετε χώρο, η αντλία είναι εγκατεστημένη σε μια στενή, κακώς αεριζόμενη γωνία, είναι επιρρεπής σε προβλήματα διάχυσης θερμότητας.